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2017年小型车投诉:“维修技术差”登顶服务类投诉

来源:汽车投诉网 发表于:2018-02-05 作者:阿Mo 分享:

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天才麻将少女 www.jjo1.com.cn 回首2017年,中国的汽车市场正在发生一个微妙的变化:自主品牌增速高于合资品牌和市场整体水平,正成为车市增长的重要拉动力量。据中国汽车工业协会统计,2017年中国品牌乘用车共销售1084.67万辆,同比增长3.02%;占乘用车销售总量的43.88%,占有率比上年同期提升0.69%。

日前,汽车投诉网针对小型车的2017年全年投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供购车指导和维权参考。统计显示,2017年,汽车投诉网收到小型车有效投诉为472宗,占汽车投诉网全年总投诉量的4.9%,投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型,遍布全国各省市。

主要特点:

1、合资品牌与自主品牌的投诉占绝大部分:在2017小型车的投诉中,合资品牌的投诉量继续稳居第一,占比达到62.71%,同比2016年有所上升;而自主品牌的投诉量占比36.02%。总体来说,合资品牌的投诉量仍占据总投诉量的绝大部分,进口品牌投诉较少,这主要跟市场份额有关。

2、车身及电气中“室内噪声大” “腐蚀及裂纹”成投诉热点:在小型车质量投诉分析中,车身及电气、发动机、变速箱仍在小型车质量投诉中位列前三;而值得注意的是,关于车身及电气中“室内噪声大”、“腐蚀及裂纹”、“门窗故障”的投诉有77宗,占总投诉的16.32%,是车身及电气问题中投诉量最多的三个细项。

3、“维修技术差”登顶服务类投诉:关于小型车服务投诉的重点,主要集中在态度不好、存在欺诈、维修技术差等问题上。其中,维修技术差的投诉量最高,有55宗,占总投诉量的11.65%,这主要是消费者投诉售后人员在车辆故障问题的解决上,多次维修也没能把消费者的车辆问题解决好;

上图显示,小型车2016年投诉量最高的是1月,有82宗,最低的是9月,有34宗;而2017全年投诉量最高的是12月,有57宗,其次是11月的47宗和10月的46宗,最低的是2月的22宗。从2016年和2017年的小型车月度趋势分析表来看,年初的投诉量差别比较大,年末的投诉量则几乎持平,整体来看,2017年的小型车投诉量相比2016年是有所下降的。

在地区投诉分析中,山东、河北、广东、河南、江苏是小型车投诉量最多的前五个地区,这也与其销量分布有较大关系,与部分地区的车主维权意识较强有关;此外,同城车主也更容易借助地理优势进行抱团维权,这也是导致城市中投诉量一直趋高不下的原因。

在2017年小型车的投诉中,在一个月内(含磨合期内)就出现质量或服务问题的投诉量为37宗,这些投诉通常都是由4S店的服务不好引起的;此外,还有46.40%的投诉是在保修期内出现问题的车辆;另有45.76%的投诉是在保修期外出现问题的车辆。

在2017小型车的投诉中,合资品牌的投诉量继续稳居第一,占比达到62.71%,同比2016年有所上升;而自主品牌的投诉量占比36.02%。总体来说,合资品牌的投诉量仍占据总投诉量的绝大部分,进口品牌投诉较少,这主要跟市场份额有关。

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