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试驾完哈弗H4,我甚至觉得这辆车会抢占H6的市场份额

来源:汽车投诉网 发表于:2018-03-14 作者:清风徐来 分享:

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天才麻将少女 www.jjo1.com.cn 纵观长城哈弗家族,低至哈弗H1,高至哈弗H9,哈弗家族发展多年至今,唯独缺失了一款车型,那就是哈弗H4。虽然哈弗H4早在去年的广州车展已经亮相,但作为哈弗家族1-9车系中最后一个登场的车型,自然而然会引起不少人的关注,甚至不少的消费者对哈弗H4的综合素质有着较高的期望,那么哈弗H4究竟真实的“实力”如何呢?它又是否值得消费者去期待呢?

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充满韧性的底盘调教

要问哈弗H4的综合素质怎么样,首先得从它的行驶品质说起。有个词叫“厚积薄发”,我想用来形容在哈弗H4身上是最合适不过的了,作为哈弗家族里的晚辈,自然而然有着更好的悬架、底盘调教的优势。

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在硬件方面,哈弗H4采用了前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,在双独立悬架以及优秀的底盘调教下,对于整体的车身稳定性以及侧倾性是有很大帮助的,此次试驾的路段选在了云南抚仙湖路边,尽管该路段山路与急弯延绵不断,但驾驶着哈弗H4过弯时却不会有太大的侧倾,给人信心十足。另外根据官方宣称,哈弗H4还配备多项电子辅助系统,在连环弯道等极易发生转向不足或转向过度等失控情况下,可以通过多个传感器来监测车辆的状态,并借助车轮制动来调整车辆姿态,以此保证行车稳定性,综合各项硬件与软件的配置,加上优秀的调教,也不难理解为什么一辆SUV也无惧各种弯道山路了。

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值得一提的是,哈弗H4整体的悬架调教还是有些偏硬,因为此次试驾的路段路况并非特别好,坑洼的路面比较多,因此有些震动还是能直接的传递到车内,虽然悬架有些硬,但笔者却认为这种硬来得恰到好处,遇到坑洼路面不会有多余的震动,整体给人感觉韧性十足,以及满满的高级感。

熟悉的动力

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哈弗H4配备了1.3 GDIT /1.5 GDIT两款发动机,与之搭配的是长城自主研发的7速双离合变速箱,而此次试驾的车辆均搭配的1.5T发动机,而这套动力总成相信大家也并不陌生了,此前的哈弗H6 Coupe也搭载了同样的动力总成。

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因此哈弗H4动力的输出感与哈弗H6 Coupe基本一致,在1400rpm时即达到最大扭矩,且最大扭矩达到285N?m,并可持续输出至3000rpm,但考虑到排量的问题,发动机在高转速的时候动力输出就相对较弱了一些。

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另外该7速双离合变速箱在试驾中的表现十分出色,换挡反应迅速,平顺性也很不错,整段60公里的试驾路段下来,使得发动机的油耗仅为7.3L/100km。

外观:继承家族化极简设计

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家族化设计相信在各位消费者并不陌生了,一方面能让新车有较高的辨识度之外,也能减轻厂商对外观的开发成本,相信不少第一次看到哈弗H4的时候,都能联想起老大哥哈弗H6。确实,无论是红标车型采用大气的U形家族前脸设计以及标车型采用更加精致的六边形家族前脸,都与哈弗H6有着不少的相似之处,其实这样做更能提升车辆的高档感,正如当初奔驰S级更新换代后,C级继承了S级的整体外观,也大大的提升了C级的高档感。

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此外,蓝标与红标的哈弗H4短前后悬的设计使整车优雅紧凑、配合前低后高的双腰线,呈现出蓄势待发的动感身姿。

内饰:科技感与豪华感并存

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坐进车厢内部,悬浮式的中控屏显得尤为突出,加上面板上集成了模拟航空飞船的按键设计,非常实用的同时还极具科技感。通过对按钮的触碰,回弹效果不错,不会显得特别松散。

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另外,哈弗H4还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,因为液晶仪表盘的加持,整车的科技感大大增强,另外还有哈弗互联2.0、自动空调系统、一键启动+无钥匙进入以及为爱人必选的座椅电加热,哈弗H4也是一应俱全。

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尽管试驾车辆内饰以黑色为主,但也不乏的红色的点缀,配合上超大的全景天窗,使得车厢内部并没有因为黑色而显得压抑。

安全性是哈弗离不开的话题

曾记得在前几年,一辆哈弗H6遭遇了一起交通事故,导致货车上一捆重达8吨钢筋压在了哈弗H6身上,但令人感到意外的是,哈弗H6并没有因此被压扁,而且整体框架没有严重变形,车门也能正常打开。经过此次事故后,哈弗优秀的安全性就这样被传开了。

回归到哈弗H4,根据厂家人员的介绍,该车采用了大量高强钢及热成型钢,超高强度侧面立柱,搭配环状包络骨架结构,并使用激光焊接技术,对关键部位进行结构加强设计,使得哈弗H4有着高强度的安全性。

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另外,哈弗H4还配备了盲点监测系统、前后8倒车雷达系统、电子手刹+自动驻车、车道偏离预警等丰富的高科技安全配置,全方位确保用户行车安全。

总结

哈弗H4定位于H2H6之间,面对着中国SUV车市日益白热化的阶段,长城确实有必要继续细分市场,推出更具性价比的产品,使品牌的竞争力更加强大,另外无论从外观、内饰、配置甚至动力来说,哈弗H4都具有强大的竞争力,唯一的悬念就是价格了,如果哈弗H4的价格能做到11-13万这个区间,相信会进一步抢占同级合资SUV的市场份额。

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    最新评论

    用户头像 汪** 3楼

    很受用!

    2018-03-20 11:38:36 我要回复
    用户头像 黄** 2楼

    很刺激!

    2018-03-17 18:07:50 我要回复
    用户头像 毛** 1楼

    哈佛车系挺多,大众车系也多,超大众,哈哈

    2018-03-15 09:45:43 我要回复

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